2 名前: 投稿日:2021/02/01 13:35:02 ID:Jt4OqbbQ0.net
嫌ならやめろよ
物流奴隷の分際でワガママ言ってんじゃねーよ
4 名前: 投稿日:2021/02/01 13:35:05 ID:hpEZqAPZ0.net
>>2
アマゾンもヨドバシも届かなくなるぞ
97 名前: 投稿日:2021/02/01 13:56:04 ID:MLTetW9u0.net
>>2
ほんとこれ
それで人手不足になったら料金上げてもいい
結局需要と供給なんだから
99 名前: 投稿日:2021/02/01 13:56:05 ID:8jdru4rr0.net
>>2
どんな教育受けたらここまで自分勝手で傲慢で短絡的な思考の持ち主になれるんだろう
20 名前: 投稿日:2021/02/01 13:38:05 ID:IBvz4txM0.net
スーパーの営業時間短縮とか電車の深夜減便とか、
コロナ禍の中でも人々の暮らしをなんとか回してる深夜仕事の人の暮らしを直撃してるんだよなぁ
26 名前: 投稿日:2021/02/01 13:39:03 ID:ivEM654Q0.net
飲食でのおしゃべりが
一番危険だってわかったからな
27 名前: 投稿日:2021/02/01 13:39:04 ID:yTYz5uw/0.net
トラックステーション行けと思ったが、先日行ったところは19時ラストオーダーだったわ
28 名前: 投稿日:2021/02/01 13:39:05 ID:J9TTN4GK0.net
コンビニもダメじゃね?
30 名前: 投稿日:2021/02/01 13:40:01 ID:a1CsBzV80.net
自販機のうどんが必要だな
31 名前: 投稿日:2021/02/01 13:40:02 ID:+01RdI8r0.net
別に永久に飲食店閉まってる訳じゃねえんだからさ
2,3か月くらいなんとでもやりくりできるやろ
34 名前: 投稿日:2021/02/01 13:41:02 ID:Jt4OqbbQ0.net
湯沸かしポットとカップ麺で走ってたんよ昭和のトラドラ舐めんな
40 名前: 投稿日:2021/02/01 13:43:04 ID:xdE/Mlpj0.net
そもそも高速上にコンビニあんまないだろ
50 名前: 投稿日:2021/02/01 13:45:04 ID:Gb+XGNdR0.net
>>40
高速乗る前に買いだめしとけよそれすら言われないとわからないのか
60 名前: 投稿日:2021/02/01 13:47:04 ID:udiERpRD0.net
>>40
今どきのSAPAの売店ってコンビニだらけなような
88 名前: 投稿日:2021/02/01 13:54:04 ID:4YOV2Cut0.net
>>40
SAPAはコンビニ多いよ
セブンかファミマ率高い
特にSA
53 名前: 投稿日:2021/02/01 13:46:01 ID:ie0A6y3B0.net
気持ちはわかる
3食弁当ばかりだと気が滅入るからねぇ
67 名前: 投稿日:2021/02/01 13:49:03 ID:zCp2tN7p0.net
コンビニもSAにあるだろw
68 名前: 投稿日:2021/02/01 13:49:04 ID:WHImDbyk0.net
朝から夕方まで積み込みやって夜中走り続けて着地の近くのコンビニで弁当買って食ってたぞ俺は
もっと若いときはSAやら道中の飯屋に寄って食ってた
74 名前: 投稿日:2021/02/01 13:51:04 ID:WHImDbyk0.net
そうそう昔はコンビニがなかった
ところどごろにほか弁があった
今はコンビニあるからええな
確かに今はSA PA は入っても止める所が無い時がほとんど
75 名前: 投稿日:2021/02/01 13:52:01 ID:3ncSRr2j0.net
いやコンビニ利用しろよ
104 名前: 投稿日:2021/02/01 13:57:03 ID:EE10VHu70.net
うどん/そばの自販機を復活させるべし。
108 名前: 投稿日:2021/02/01 13:58:03 ID:YYYhRGBG0.net
1食くらい食わなくても良くね?
110 名前: 投稿日:2021/02/01 13:58:04 ID:Hli5cdbY0.net
8時前に食い終えるか、弁当買っておけよ。
トラックの運ちゃんはそんなこともわかんねーのか。
115 名前: 投稿日:2021/02/01 13:59:02 ID:droD+m5i0.net
PASAなら夜中だけ開けるとかすればいいんじゃないの
深夜に飯食いに来る人少なそうだし
123 名前: 投稿日:2021/02/01 14:01:00 ID:0olMQ0zR0.net
キッチンカーの出番では?
134 名前: 投稿日:2021/02/01 14:02:04 ID:te5OjTt/0.net
>>123
俺も思った
SA回ってうどんやおでん売り歩いたら売れるのでは
157 名前: 投稿日:2021/02/01 14:05:04 ID:wMNAnDA70.net
>>123
ちょっと思ったけど実際どうなんだろうね
いざ出したはいいが思ったより人が来なかったとか普通にありそう
127 名前: 投稿日:2021/02/01 14:01:01 ID:WThO7MD70.net
20時以降はテイクアウトメニューだけにすれば
145 名前: 投稿日:2021/02/01 14:03:03 ID:4YOV2Cut0.net
>>127
コストだけかかるからね。開けてても儲からない。
146 名前: 投稿日:2021/02/01 14:03:03 ID:w6fj4cSg0.net
テイクアウトだけでもやれないのかな
車内で食べてもらうことを強制すればいい
159 名前: 投稿日:2021/02/01 14:06:02 ID:qsalC/Lo0.net
>>146
テイクアウトするためには店を開ける必要があって
人員を配置する必要がある
人件費や光熱水費を賄えるぐらい政府補填がないと無理じゃないかな
179 名前: 投稿日:2021/02/01 14:12:04 ID:te5OjTt/0.net
物流のメインなんだから大切にしないと
そんなこというなら省庁も全部朝からコンビニのみにしろよ
労働時間なんだからそういうことだぞ
180 名前: 投稿日:2021/02/01 14:12:05 ID:aSuk4s8G0.net
焼きおにぎり販売機ってあったな
184 名前: 投稿日:2021/02/01 14:13:03 ID:iBdDBZ/s0.net
この時期だからコンビニ弁当食うにしても温かい汁物は欲しいよな
195 名前: 投稿日:2021/02/01 14:16:00 ID:vEv1iwvR0.net
>>184
コンビニに電気ポットとか給湯器あるやんけ。カップスープでも味噌汁でも作っていいよ。
186 名前: 投稿日:2021/02/01 14:14:04 ID:VRxzbLsg0.net
キッチンカーはダメなのかな?
テイクアウトだしトラックの中で食べられればいいよな
呼んであげればいいのに
202 名前: 投稿日:2021/02/01 14:17:01 ID:4YOV2Cut0.net
>>186
契約したところしか出店できないし、トラックのドライバーなんて数が少ないから店としては儲からない。
昼間はともかく、夜間や深夜帯の話だからね。
209 名前: 投稿日:2021/02/01 14:18:05 ID:VRxzbLsg0.net
>>202
そうなのか
189 名前: 投稿日:2021/02/01 14:15:04 ID:ivEM654Q0.net
たまに深夜眠れなくて
缶ピールとつまみ買いにコンビニ行ってたが
そういえばコンビニは今もやってるな
191 名前: 投稿日:2021/02/01 14:15:05 ID:SMTUoI3T0.net
コンビニから金もらってるような発言だな
198 名前: 投稿日:2021/02/01 14:16:04 ID:Z1H4YAwK0.net
今こそオートレストランの復活しかない
219 名前: 投稿日:2021/02/01 14:21:05 ID:37e3Ebi90.net
カップ麺とお湯くらい常備しろや
223 名前: 投稿日:2021/02/01 14:22:04 ID:rO6ei51X0.net
ニチレイの自販機置いてやれよ
224 名前: 投稿日:2021/02/01 14:23:00 ID:M4zAKLIf0.net
何か食い物を昼間のうちに買っとけばいいじゃん
225 名前: 投稿日:2021/02/01 14:23:01 ID:BUj+Xrh50.net
深夜のSAなんて密にもならん場所は、開けて利用させた方が
一般道の店を混雑させるより良いんじゃないか?
220 名前: 投稿日:2021/02/01 14:21:05 ID:7kliRerU0.net
このご時世、運んでくれるドライバーとかかなり重要だろ。
優遇しとけよ
引用元:
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1612154068/
そこでレトロ自販機復活ですわ
ただでさえコロナ禍で物流が地獄なんだからそれくらいなんとかしてやれよ
コンビニの狭い駐車場に大型トラック停めろと?
今時PAでもコンビニあるけどな
コロナ禍でも収入落ちてない業界だし融通きかせろよ
※3
ほんこれなんよなwww
トラックなら24Vだから2000Wのインバータつんでればおゆわかせるだろ
トラックの運ちゃんはそんなこともわかんないのかよ
12Vのやつの電路工夫してケトルと水積んでカップ麺食ってるぞ
テイクアウト出来る様に開ければいいじゃんって思う
今も物流が大事だしその人達が働けない環境になったら国民全員の不利益になるからな
買い溜めしろは正論ではあるがトラックに置くスペースがない
国内トラクターメーカー(日野、いすゞ)はハムスターケージしか作れない雑魚だからな
ボルボやスカニアの様に広いトラクター作れって話でもある
欲を言えばアメリカのトラクターのようにデカいのがベストだが日本の道路が狭い
>>3
郊外コンビニ「10台ぐらい余裕で止められるが?」
田舎コンビニ「隣の空き地までウチの敷地なんでいくらでも使っていいぞ」
SAのコンビニや施設が使えるならそれこそ飲食店限定の時短営業に意味がない
そもそも人の少ない時間なんだし
米4
残念ながらコロナで打撃受けてる運送業者は沢山いる
現場仕事、工業や物の生産の低下していると材料や建材を運ぶ貨物が少なくなる
そうすると郵便、クロネコ、佐川などの宅配業の下請けをやろうにも国全体で消費は落ちてるんだから例年より荷物は確実に少ない
日通ですら引越しや下請けにやらせてた仕事を自社に切り替えるレベル
運転手たちの言いたいこともわかるけど、この人たちはトラックに住んでるの?普段から移動は大型トラックなんか?仕事前に買うとか、弁当作るとかそういう考えはできんのか?
営業時間延長は実際は飲食店側からの要望だろうな
飲食店側から要求しても叩かれるからトラッカーに要求させてるんだろうけど
ドライバーさんを囚人か何かと勘違いしてる奴多過ぎ
そら人手不足が加速するわな
コンビニ弁当ばかりじゃ体壊すだろ
物流はライフラインだからSAは24時間営業だと思ってたわ
お互いの仕事の感覚レベルの具体的事情なぞ一生わからないのだから、こういう時に政府は金出して補填すべきなんだけど、渋る。
何のための税金だよと。公務員の給料のために税金払ってるわけじゃないんだよ。
お家帰れないかわいそうなドライバーはまだまだ多い
それがまだ給料に反映されればいいけど待機が長くて給料低い会社やそこそこ大手なのにボロクソに働かされて手取り30万の会社もある
辞めちまえばいいのにって思う
※14
SAで提供されてるものを食べられてるとしても、あれが体にいいとは思わんが
※17によるとSAの食べ物体に悪いらしいよ
昔は、って言うけど昔の物流業界って今ほど忙しくなかったし、今より収入も良かった儲かる仕事だったんだよね
それが宅配全盛と小売件数の増加で経費が増えてどんどん収入が下がってる社会の奴隷状態になっちゃってる
ある意味ライフライン支えてる仕事なんだから、今みたいな時期は国が補助金出してもいいと思うんだけどねえ
補助金による追加収入があれば多少不便でも文句言わないだろうにさ
20時までに店に入るとかで調整してもらうしか無いな、気持ちはわかるが今は仕方がない
揚げ足取りのために捕捉しとくと、SAで提供されている食べ物は栄養面なんてほとんど考えられてないようなものが多いから、コンビニ弁当と五十歩百歩ってことね。
夜中に飯食うんだって思った
夜中は走った方が効率よくない?
もうちょい人のこと考えようぜ
100%ないことだから、例えとして破綻してるかもしれないが、仮に不満爆発して一斉にやめたら、ドライバー補充前に、小売、飲食、ネット通販、工場への部品輸送全て止まり日本死ぬぜ
人の血管から丸ごと血が無くなる様な事だよ
文句言うやつは、どうせ自分でやりたがらないんだから、高待遇、高環境にして働いてもらうしかないやろ
むしろコンビニしかないPAばかりになったな
※22
昼間は荷受待ちで待ってなきゃいかんのよ
決められた時間までに必ず到着しなきゃいけないから、万が一の交通事情等も考慮してかなり余裕持ったスケジュールで現地入り
でも受け取りは予め決められてる時間以外受け取ってもらえないから、受取先の近くで待機してる
大型トラックが駐められる駐車場なんて都合よく無いし、受取先にとっちゃ邪魔だから当然駐車させてもらえないし、結局路駐
結果、トラックから一歩も離れられず受取先が営業してる日中は半日運転席で待機、そういうのが長距離運送の仕事なのよさ
なんか、ドライバーを奴隷か囚人かとか、もっと人のこと考えろとか被害妄想が激しい人いるけど、ただドライバーの食生活の問題なんじゃないの?コンビニかSAの食堂かの二択しかないの?
※21
コンビニ弁当とその場で作りたてが同等ってことは
SAの食べ物はコンビニ弁当より悪質ってことになるね
「明日届く」をやめればいい
忘れたころにとどけばいいじゃん
なんならもうわすれちゃってもいいじゃん
シャワー無いのは嫌だな
長距離やってて帰らない人はコンビニかSAの二択になる人が多い
トラック止められる所は限られる
※28
最近の宅急便、地方都市じゃ以前より1日遅く予定日が設定されてるのが当たり前になりつつある
下手すりゃセンターに荷物が届いてから2日目に届けられたりするのよ
ヤマトはあまり変わらず、佐川は1日遅れ、郵政宅急は2日遅いってのが現在だったり
※25
こういうことが知られてないって怖いな
海コンなんかも埠頭で何時間もの待ち行列大変なんだけど一般の方は埠頭の様子とか知らんからな
いつもはぶつぶつ文句言うだけだったのに、こういう時に限って喚くの止めたら?普段からキツいんだったら、ちゃんと抗議したらいいのに。何も抗議しないから奴隷とか言われんだよ。
※31
宅配便みたいなそこまで急ぎではない物資ならそれでもいいけど
一次産業の物資でそれやると大変なことになりそうね
スケジュールうんぬんあるなら尚更買いだめしときなよと。
あとAmazonとか当日翌日配送やめてやれよとしか言えん
※27
もしかして今まで「作りたて=栄養満点」だと思ってた?SAの食堂で食事したことある?野菜とか無いよ。
月~水の3日間一斉にストするしかないね
そしてスーパーでは奪い合い
人間らしい食事が出来るかどうかは、割と洒落にならないレベルで士気に影響する
糧食を軽視するあたり戦う前から負けているよな。戦前戦中の日本軍をばかにできない
全員、SAPAの店員のことは無視してて草
まさか店員に24時間働けとでも?コンビでもファミレスでもシフト勤務してるよ?
暖かい食事が楽しみなのはどんな立場の人でも同じだと思うのだけどね
※26
大型トラックを止められる駐車場がレストランや食堂にあればいいんですけどね
田舎でもいかないとね
※40
深夜スタッフは無職にトラックドライバーは無食
looselooseだな
大きめのトラック回してるドライバーなんて「待機」勤務が多くて家に帰れず24時間勤務が複数日続くようなものだけど、見放されてるでしょ
しかも何十年も前から正社員減らしたり、従業員を全員子会社に移したり、4次、5次請けいたり
ソースコード漏洩のソフトウェア産業と同じ中抜き構造もある
※45
待機中を勤務時間じゃなくて休息として計算されるのが慣例だから
実質24時間勤務でも法令違反じゃないってのがミソよな
仕事終わりに明日の分の食料買うとかしろよ。
小便ペットを投棄しまくってる糞奴隷ドライバーの分際で何言ってんの
運転席で食えるコンビニ飯の方がありがたいけどな
急に飲食店しまってたらコンビニの弁当だけじゃ足りなくなるって話だろ
そんなことも分からないとか本当に引きこもりしかいないんだな
侮蔑してる奴らはなんなの?
基地害なの?早く土に還って
運送屋大変だよね
長距離二日ついて行った事あるけど待機時間の長さがおかしい
※6
そこそこ大手は自由に私物を持ち込めないんですけど
>待機中を勤務時間じゃなくて休息として計算されるのが慣例だから
順番待ちの待機列に数時間並んでてもそうなのかな
オムツ常着、簡易トイレ常備したりして、転売ヤーとは訳が違うのにかわいそう
運転席まであったかいごはんを配達してあげたいね
待機時間がどうとかって政府が関与することなの?食事の方法なんて、普段から何も考えてない証拠じゃん。しかも新型コロナが騒がれてから1年経つのに、なんでSAPAは普段通りに使えるって勝手に信じてるの?
会社に進言するなり、何か抗議してみろよ。言わないから待遇が良くならないんだろ。
※50
コンビニの食品ロスが減るだけだぞ
>会社に進言するなり、何か抗議してみろよ
会社に進言も抗議もしたことなさそう
※58
馬鹿なの?
反論できない=進言したことない、抗議したこともない
自分が出来ないことを他人には言うのね
※60
「会社に進言も抗議もしたことなさそう」に対しての反論なんて「したことがある」しかないでしょ。それで何になるの?「したことがある」って言ってほしかった?言わなきゃわからない?進言も抗議もしたことがあるから言ってるんだよ?少しは自分の頭で考えたら?
勝手に論破バトル始めるのは良いけど、自分が馬鹿だって晒すだけだよ。
とりあえず相手を黙らせたいような、精神年齢が低いやつが多すぎる。
習慣で行動するのはみんな一緒。で、ドライバーさんはみんなと違って物理的にも時間的にも融通利かないから、いつもと違うとスゲー困るんだよ。それに連中だってプロだから、ウチらが思いつくくらいの事はしてるって。それでも困るんだよ、きっと。
店開いたら清掃はだらがやるんだよ?
仕入れた商品も1人前だけ作って日持ちしない商品だったら残りはどうするんだよ?
※63
まんまお前の事で草
コロナ禍で物流業界の方々には頭が上がらない
コンビニ食だけじゃ飽きるし嫌になるだろうし、温かいご飯くらい食べられるようにしてあげて欲しいわ
仕事行く前にコンビニでも弁当屋でもスーパーでもいいが食料買い込んで行けばいいだけ。甘えんな。
配送業者は人に非ずみたいな書き込み多くて怖すぎ
どこまで心が荒んでるんだよ
反面教師にさせてもらうわ
これ、短期的な落とし所難しいな。
業界が共同でいくらか出して、東名なら海老名、足柄あたりの深夜数時間営業してもらう(公表されても行政罰受けても痛くない程度払う)ことを真剣に考えてもいいかもしれない。一般車、一般客をどう扱うかが現場として難しいけど。
中期的長期的には、全部のSAじゃなくても、大学生協方式で、各運輸会社、ドライバー、車体なんかを対象に出資金募って、認証カード、アプリを登録してもらう。シャワースペースや券売機あるいはレストランの入り口に認証リーダーつけて、ある時間以降は会員アプリで認証取れた運輸関係者だけ利用できる…といった方式を取れんものか?
理想的には、一般車を受け入れないトラック、長距離バス専用のSAを一定距離毎にあるといいんだろうけど(国が全部整えるのを待つより、業界が共同出資して、平時も気兼ねなく使える施設を確保すればよい)。
後者は鉄道貧弱でトラック物流、バス人流優位な国ではある話だけども。
車から降りたいし温かいものも食べたい気持ちは分かるけど
ここぞとばかりにアホみたいに喋るやつがいるからなぁ
一部の自制できない人が問題
厚労省がSAPAまで閉めさせようとするのはわかるんよ
通産省もギリわかる
けど国交省だけはドライバーを守る側に立ってやれよ
運送業界は金出せる余裕なんてないだろう
昔より格段に儲かってないのだから先に賃料倍くらいに上げてほしいのが本音だろう
24/365稼働の高速道路は別枠でいいんじゃないかと思うのだが
自前で大型トラック持って個人事業主やってる人はともかく運送会社に所属してる人は
車内に湯沸かしとかの機材持ち込むことが安全面理由に禁止されてるからなあ
実際に火災起こしたり、火傷等のケガして配送できなくなったりした例が多いから文句言えない
しかも今じゃGPSで走行記録がリアルタイムで送信されてたりするから
会社から指定された走行ルート外れて大型車駐車場のあるコンビニ立ち寄るだけで
即時確認の連絡が来て、違反理由に減給、戒告、訓告と言った懲罰食らったり
それ以外の仕事ができない老齢の底辺者も多いってのは事実なんだけど
ちょっと社員としての扱いが悪くて可哀そうになるのも現実としてある
事務員側の人間だけどコロナでも給料普通に貰えてるから緊急事態宣言でてもふーんって感じだったが、ドライバーは色々と大変だよなぁ
国だけじゃなくて会社側でも運行の見直しとかしないといかんね
米6
素晴らしいアイディアだと思うけど、
ドライバー皆が貴方のように器用じゃないんだよ。
大体、インバータのロスを覗いても24V・2KWフル出力じゃ83Aにもなるし
仮に500Wの家庭用電気ケトルが負荷だとしても20A超だよ?
その電流量になればとてもではないがソケットからは取れないから、
太いケーブルをバッ直でキャビン内に引き込まないと無理だろうな。
しかもそのクラスのインバータはデカくて重いので携帯できないし、
クルマが配車次第の会社の場合は乗り換え時にこまる。
かと言ってクルマ用ポットじゃ沸騰まで根気よく待つ必要を強いられる。
時間と手間をかけられないドライバーには無理な注文だよ。
走行中には使えないがハーフサイズのカセットコンロかキャンプ用コンロなんかが一番いいかも?
物流は24時間やっているしドライバーは一人で入って酒飲まないんだからいいだろうが
なんで一律時短営業なんだよバカバカしいな
コロナ脳も仕方ないとか宣っているが何が仕方ないんだ?
24時間のうちに分散しているのに短時間でまとめたらそれだけ密になるだろうが
基地外だから知恵が働かないんだな
弁当くらい自分でなんとかしろ
子供じゃあるまいし
トラックの奴らマスクもしないで我が物顔でコンビニに入ってくるから、来ないでほしい
コンビニ弁当で十分だろうって語る人は、自分でもコンビニ弁当毎日三食でもおkなんだろう
でもそうじゃない人も沢山いるんだ、せめて「コンビニ便用」or「SAのフードコート」くらいの選択肢くらいくれよって
飲食店の時短営業しかアイディアが出ない「国会のセンセイ」方
お昼に数千円のお弁当食べていては、ドライバーの苦しみなど到底分からない事でしょうが
政治の怠慢だって言われたくなきゃ何とかしてみなさいよ
24時間営業のなかった1970年代前半の生活様式に戻るしかない
めし一合か二合ぐらい炊いておいて、タッパーで持って出れば
かつぶし、梅干し、塩こぶか佃煮海苔ぐらい揃えておけばおいしく量も食べられる
これに麦茶も1~2リットル水筒にあればご機嫌なめしですよ。
・・・まあつまり弁当ですよ。握り飯がわりの。
夏場は無理そうだね。どうしよかね。
トラックドライバーは、年2人までなら轢いてOK
ぐらい優遇してあげないと、成り手が居なくなるぞ。
※82
そうすると「翌日配送」とか「時間指定」とか70年代並みにおおらかになるけど、荷主、受取人はそれでいいのかね?
緊急事態宣言対象地域隣県の開いてるPASA(例えば中央道なら談合坂とか釈迦堂とか)で仮眠とって飯食えばいいじゃん、と思ったけども、そこからだと指定時間に配送先や荷主のもとにたどり着かんケースが少なからず出るのだろうし、「エッセンシャルワーカー頑張れ、金はやる」以上の知恵を絞らにゃいかんのだろうな。
※72
厚労省であって厚生省と労働省が別だった昔じゃないんだから、労働者の権利保護福利厚生の充実も厚労省の権限のはずなんよね。
田村大臣、孤独対策担当までスガに無茶振りされてんだから体いくつあっても足りんが、業務車両ドライバーの深夜の孤独を癒やすのが温かいそば、うどんだと思う。
サラッと冷や飯食っとけや発言がされていて笑う。酷い。
※85
>そうすると「翌日配送」とか「時間指定」とか70年代並みにおおらかになるけど、荷主、受取人はそれでいいのかね?
緊急事態だからしゃーない切り替えていけ
こういう時くらい運送業者を守ってやれ
※88
切り替えられるのは自宅でアマゾン、事務職場でアスクル待ってる人の一部だけと違うか?
今後ワクチンも医療物資も、医療機器運ぶのもトラックだぞ?
※89
緊急事態宣言下では通常と同じサービスを提供するのは困難であるという意識をもつべき
どんなに緊急を要していても現場にどこまでも無理させていいわけではない
※87
ほんと酷いよな。なんで社会のしわ寄せでドライバーが飯食えなくなるんだってな
だったら基礎疾患持ちも高齢者もコロナもらっても我慢しろってことになるわ
…なら別にもうコロナ対策いらなくね?
たとえどんなに底辺でも世の中の役に立ってるという意味ではドライバーはこのご時世かなり重要な役割だから大切にしないといけないのに底辺だからなんて理由でとんでもない発言してるヤツ居て本当もうアレだわ。
それで人手不足になったら料金上げてもいいって言うけど、料金上がったら底辺のお前ら買えないだろう?
トラックドライバーが深夜に走らなければいけない環境が悪いのだから
トラックドライバーに昼間働いてもらう代わりに、文句言ってる奴らが深夜に働けばいいんだぜ
物流バカにしてるやつおるけどコンビニの品物だって物流で供給されてるのを知らないで言うお馬鹿なのかね
大体が物流前提なのに
一律20時閉店がズレてるってんならわかるが
店が閉まってるならコンビニで買えがズレてるのはわからん
短絡的に反論してるガキがウザいスレだなと思ったら、まとめのコメ欄もかい
※77
6ですが自分が使ってるケトルは公証400 実測560Wです
仰るとおりバッ直でつかってるバッテリは12Vリチウムです
沸騰はしないけど92度までにはだいたい7~9分です
20A程度なら付属のバッ直ケーブルでももえないかと
カセットコンロも導入考えましたが夏場のガス管爆発が怖くて断念しました
>>98
>6ですが
いい加減に引っ込めよ、荒らし(笑)